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江苏 盐通冲击压路机

时间:2019-10-21 16:42:42

江苏 盐通铁路大丰综合枢纽项目1标工程冲击压路机施工案例

项目概况:江苏 盐通铁路大丰综合枢纽项目1标工程施工项目

建设规模:盐通铁路大丰综合枢纽项目1标工程为站城大道,路线起于S226,向西连续上跨疏港航道(Ⅳ级)、G15沈海高速,在盐通高铁大丰场站东侧折向南,上跨疏港航道(Ⅳ级)和国道343后止于现状G343。全长约8.896公里,其中K0+000.000-K5+266.882段为双向六车道一级公路标准,路基宽度为33.5m,设计速度为80km/h;K5+266.882-K8+896.398段为双向六车道城市主干道路,近期按26.5米断面实施,远期预留人非车道。设计速度为60km/h。本项目包含路基、路面、桥涵(特大桥、大桥及中桥各一座)、防护、排水、预埋管线等工程的施工。

其中:跨疏港航道、G15特大桥,全长2083.08m,主桥左幅采用跨径(44.8+70+42)m、右幅采用跨径(42+70+44.8)m预应力混凝土连续箱梁桥,单幅桥宽16.5m。主桥两侧引桥采用30m、35m跨径装配式部分预应力混凝土连续箱梁及现浇预应力混凝土连续箱梁。

跨疏港航道、G343大桥,全长699.7m,主桥采用跨径(42+70+42)m预应力混凝土连续箱梁,两侧引桥采用30m跨径装配式部分预应力混凝土连续箱梁。

K5+366.143翻身河中桥,全长34.08m,上部结构采用3*10m先张法预应力混凝土空心板梁,下部结构采用柱式墩台,钻孔灌注桩基础,桥宽2*16.5m。

匝道桥A、C、D跨径均为4*30m,匝道桥B跨径为5*30m,上部结构采用装配式部分预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用柱式墩,薄壁桥台。

业主单位:盐城市大丰区铁路投资发展有限公司

施工单位:中交一公局集团有限公司

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