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广州至湛江高速铁路冲击碾施工案例

时间:2019-10-07 11:23:47

广州至湛江高速铁路冲击碾施工案例

广州至湛江高速铁路DK312+925~DK316+265段站前工程EPC工程总承包
项目概况:新建广州至湛江高速铁路自广州站引出,向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江,终至湛江北站,新建双线400.1公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站,预留湛江东站、阳西站。广州枢纽新建联络线等工程。新建湛江北动车所。项目建设工期5年,投资估算998.0亿元。
工程范围:广湛铁路DK312+925~DK316+265段(公山隧道)位于广东省茂名市电白区境内。起点位于电白区观珠镇(DK312+925),终点位于电白区林头镇(DK316+265),正线长3.340km,隧道1座共计3.340km,占正线建筑长度的100.00%。

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